BMW F850 GS Adventure 2021-2022

BMW F850 GS Adventure, както подсказва името му, е авантюристичната версия на F850 GS, от която тя взема основата, за да добави някои елементи, които я правят по -подходяща за дълги пътувания. След като е напълно реновиран през 2019 г., през 2021 г. той отново получава някои подобрения.

Приключението споделя двигател с F850 GS, така че говорим за редови двуцилиндров двигател, който дава 95 к.с. при 8,250 92 об / мин и въртящ момент от 6,250 Нм при 200 35 об / мин, като може да премести мотоциклета до почти 2 км / ч. Предлага се във версия, ограничена до 91 kW за потребителите на лиценз А-90, както и версия за работа на нискооктанов бензин (RON XNUMX) с XNUMX к.с. Съединителят е хлъзгав и по избор може да се включи асистентът за превключване, за да се използва смяната без съединител. Можете да проверите bmw f800gs светодиоден фар по -долу, много добра оценка.



Стандартно, той има два режима на шофиране, дъжд и път, както и ABS спиране и динамичен контрол на сцеплението с функционалност в завои и което е едно от големите иновации през 2021 г. Автоматично, за да гарантира по -голям контрол. По желание могат да се добавят Pro режими, които включват Dynamic, Enduro и Enduro Pro, като всички те влияят върху работата на останалите електронни помощни средства, включително електронните окачвания Dynamic ESA, които също са опции за F850 GS Adventure. По този начин чрез бутоните и контролера, разположени на лявото кормило, е възможно да се премине от пътна конфигурация към офроуд по непосредствен и интуитивен начин.

F850 GS Adventure е проектиран за приключения, поради което монококовото шаси, което интегрира двигателя като поддържащ елемент, предлага голяма устойчивост и висок капацитет на усукване - по -голям от този на предишния тръбен. Освен това позволява резервоара да бъде поставен в по -конвенционално положение, между кормилото и седалката, а не под него както преди.

Използваната вилка е обърната вилка с 43 мм шини с 230 мм ход, докато задният амортисьор, с ход 215 мм, е закотвен директно към люлеещото се рамо и може да се регулира за предварително натоварване и отскок. По желание може да се добави електронно управление Dynamic ESA, което действа върху амортисьора и заедно с останалата електроника.

За по-интензивна офроуд употреба, F850 GS Adventure има 21 "предно колело и 17" задно колело със смесени гуми и джанти. Двата предни диска са 305 мм, имат плаващ двубутален апарат, докато отзад дискът е с размери 265 мм. Той включва динамична спирачна светлина, която изпраща сигнали до превозното средство отзад, когато се извършва аварийно спиране.

F850 GS Adventure разполага с LED дневни фарове, технология, която по желание може да се добави към останалите светлини. Свързването е още една от силните страни на новото приключение и е възможно да се замени стандартното оборудване - аналогов тахометър и многофункционален дисплей - с голям, пълноцветен TFT екран, който се управлява чрез лявото колело. Този екран се свързва чрез Bluetooth с каската и смартфона по прост начин и дори може да има браузър благодарение на приложението BMW Motorrad Connected.

Други налични опции са E-Call за спешна помощ и интелигентният ключ.

Екранът се регулира на височина в две позиции и заедно с двата странични панела правят вятъра по -малко забележим при пътувания. Резервоарът за гориво е с вместимост 23 литра.