Външна декорация на Jeep Wrangler Sport

Преди година пробвахме Wrangler Unlimited Rubicon и той ни очарова. И преди дни, когато - о, случайно - съвпадна с ваканцията ми, успях да се справя с най-достъпната версия на Wrangler в Съединените щати в продължение на десет дни: Sport. И все пак намерих подход, при който покупката ви наистина има смисъл. Обърнете внимание, защото възпроизведената по-долу критика може да е извинението, което сте търсили.

Sport е не само най-достъпният Wrangler в Съединените щати. Дано ги има Jeep wrangler led фарове за опции. Той е и единственият, който се предлага на нашия пазар с късата каросерия, само с три врати. Unlimited, Unlimited Rubicon и Willys имат дългото шаси с пет врати.



Sport е с размери 4,223 метра, почти половин метър по-малко от Unlimited. Междуосието е намалено със същата пропорция.

В естетически план Sport взима всички награди. Неговият печат е този на класическия джип, който сме съхранили в паметта на нашето детство. От Mash and Combat до Daisy Duke и Sergeant of Cars. Въпреки че е модел от 2014 г., линиите му са толкова носталгични, колкото и ниската аеродинамика (Cx от 0.49).

Разбира се, той се предлага стандартно със свалящия се покрив. Твърдият капак е изработен от фибростъкло и се състои от три части: двете отпред се свалят на ръка. За задната част трябва да развиете шест Torx и са необходими поне двама души, за да го вдигнат. Ако сте изненадани от дъжда, когато излезете от пътя, имате ресурса на платнения покрив, който се търкаля върху багажника.

Sport пасва на същите гуми Rubicon: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Помощното колело е окачено над вратата на багажника. Да, рискувате да ударите друга кола при маневри за паркиране. И да, много е изложен на кражби. Но в негова защита трябва да се каже, че това колело е в това положение повече от половин век. Той не е "авантюрист", който се опитва да имитира джипа. Това е оригиналният пост-пост.