Ford Raptor F-150 R: Най-бруталния пикап, създаван някога

След повече от десетилетие на смелост при тежки условия и завладяване на масивни пустинни дюни в три поколения офроуд камиони, Ford представя изцяло новия F-150 Raptor R: най-бързият, най-мощният, най-екстремният високопроизводителен офроуд пустиня камион още.

И трите поколения на F-150 Raptor са вдъхновени от камионите, които се състезават в Baja 1000. Проектиран и разработен от Ford Performance, 2023 F-150 Raptor R е най-близо до предлагането на този вид производителност досега. Освен това поръчката за F-150 Raptor Rs беше отворена вчера и производството започва в края на 2022 г. в завода за камиони в Диърборн.

„Raptor R е нашият най-добър Raptor“, каза Карл Видман, главен инженер на Ford Performance. „Когато клиентите изпитат Raptor R в пустинята и извън нея, косите им ще настръхнат и ще харесат всяка секунда от него.“

В сърцето на Raptor R е нов 5.2-литров V8 двигател, който генерира 700 конски сили и 868 Nm въртящ момент, за да ви даде невероятна мощност за движение в пустинята. Ford Performance включи най-мощния двигател в своята гама, виждан преди в Mustang Shelby GT500, оптимизирайки го за офроуд представяне на ниво Raptor.

Резултатът е най-високият въртящ момент с компресор V8 досега в сериен камион.

Ford Performance прекалибрира компресора на този V8 двигател и инсталира нова шайба, за да оптимизира мощността му за използване извън пътя, увеличавайки подаването на въртящ момент в ниски и средни диапазони. Форд Раптор 3-та стоп светлина е важно, той се намира на високо място, което може да види вашия автомобил, за да избегнете инцидент. Тези промени помагат на Raptor R да осигури повече производителност при скоростите, при които клиентите прекарват по-голямата част от времето си в шофиране.



За да поддържа екстремната издръжливост извън пътя, с която марката Raptor е известна, Ford Performance модернизира стандартните изпускателни системи на двигателя до конструкция от лята неръждаема стомана, която включва уникален филтър и маслен охладител, плюс по-малък маслен съд. дълбоко, което ви позволява да се справяте с агресивни наклони, като същевременно поддържате моторното масло студено.

За да помогне на двигателя да диша по-добре, обемът на всмукания въздух е увеличен с 66% чрез по-широк всмукателен отвор и коничен въздушен пречиствател с по-голям дебит и по-висока ефективност.

F-150 Raptor е нещо повече от това да се движи бързо – той трябва да покорява брутални офроуд среди. Неговата способност и издръжливост идват от повече от десетилетие опит на Ford в инженеринга и тестване на изтезания на високопроизводителни камиони. Ford Performance актуализира трансмисията и задвижването на базовия камион, за да гарантира, че Raptor R може да се управлява гладко.

Raptor R предлага 10-степенна трансмисия SelectShift с подобрено калибриране. Камионът разполага с нова предна ос с по-здрави опорни отливки с по-висока якост и структурен капак с алуминиеви оребрения за управление на допълнителен въртящ момент от задвижването, както и уникален алуминиев задвижващ вал с по-голям диаметър.

Нов, специално настроен преобразувател на въртящия момент с тежкотоварен турбинен амортисьор и заден изходен възел с четири пиньона, прави камиона още по-добре оборудван за прехвърляне на въртящия момент и осигурява по-гладко усещане за задвижване при шофиране както на пътя, така и извън него. магистрала.

Шофьорите получават дори повече контрол върху своя Raptor R благодарение на уникалната двойна изпускателна система с истински проходен ауспух и активна система от клапани, с режими за нормален, спортен, тих и нисък.

Те могат да се регулират във функцията MyMode, което позволява на шофьорите да персонализират множество настройки, включително режими на шофиране, кормилно управление или окачване и да запазят един като един режим, лесно достъпен чрез натискане на бутона "R" на волана.

Душата на този Raptor R остава неговото невероятно мощно окачване. Задното окачване с пет звена включва изключително дълги теглещи рамена за по-добро поддържане на позицията на оста върху неравен терен, прът на Panhard и 24-инчови винтови пружини, всички оптимизирани за изключителна стабилност при преминаване през пустинен терен с високи скорости.

Усъвършенстваните амортисьори FOX Live Valve са настроени, за да балансират качеството на возене и контрола на търкалянето на и извън пътя.

Те са електронно управлявани и използват сензори за височина на возене, както и други сензори, за да наблюдават независимо условията на земята стотици пъти в секунда, докато регулират съответно окачването.

Ходът на колелата от 13 инча отпред и 14.1 инча отзад улеснява способността на Raptor R да минава през пясък и камъни с изключителна способност.

„Чухме от нашите клиенти, че изискват звука и мощността на V8 в Raptor“, каза Видман. Този 5.2-литров V8 с компресор е идеалното съчетание на мощност с висока плътност, съчетана с новото трето поколение Raptor задно окачване и амортисьори, за да осигури удар едно-две, което далеч надхвърля сбора на неговите части.“

Всеки режим на задвижване е настроен така, че да вземе предвид допълнителната мощност на V8 с компресор, включително режим Baja, оптимизиран за максимално високоскоростно представяне и контрол извън пътя.

Увеличението с 5% на предната пружина спомага за поддържането на комфортно качество на возене, докато Raptor R разполага с водещ в класа 13.1 инча клиренс и ексклузивни стандартни 37-инчови гуми направо от фабриката, за да превъзхожда препятствията по-добре.

Най-мощният Raptor досега издига наследството на офроуд камиона от специално създаден дизайн до следващото ниво, с уникален стил, който допълнително подчертава неговите свръхмощни способности.

По-голям, по-агресивен стилизиран купол на капака е разположен почти 1 инч по-високо от базовия Raptor, като помага за изтеглянето на горещ въздух отдолу. Емблематичните боядисани в черно решетка, брони и калници на FORD подчертават заплашителния му вид.

Ексклузивните акценти на Ford Performance Code Orange включват уникална емблема "R" на решетката, електрическия купол и вратата на багажника. Специален графичен пакет на задните калници включва уникален дизайн, който отразява суровата, напукана пустинна земя, подсилвайки вида среда, която Raptor R е създаден да покорява.

Това агресивно усещане се пренася и в черен интериор. Стандартните седалки Recaro са с комбинация от черна кожа и велур Alcantara, умело поставени за допълнително сцепление, когато теренът стане неприятен.

Истински въглеродни влакна украсяват вратите, вратата на медийното отделение и горните части на арматурното табло, включващи уникална триаксиална тъкан, предназначена да предаде комбинацията от производителност, издръжливост и издръжливост на Raptor R.

Подобно на останалата част от семейството Raptor, Raptor R се предлага стандартно с набор от интелигентни технологии, за да направи шофирането извън пътя лесно. Trail Turn Assist позволява на водачите да намалят радиуса на завиване в тесни завои и да излязат дори по-далеч извън пътя.

Ford Trail Control, помислете за круиз контрол за офроуд, позволява на шофьорите да избират зададена скорост и да карат през предизвикателни условия, докато камионът управлява газта и спирачката.

Trail 1-Pedal Drive позволява на клиентите да контролират газта и спирачката с един педал, за да направят екстремното шофиране извън пътя като пълзене по скали още по-лесно.

Стандартен 12-инчов сензорен екран с технология SYNC 4, съвместимост с Apple CarPlay и Android Auto ви държи свързани. Raptor R също се възползва от възможността за безжично актуализиране на софтуера Ford Power-Up.

Тези безжични актуализации могат да осигурят подобрения в цялото превозно средство, от системата SYNC до подобрено качество, възможности и подобрения на удобството, които подобряват изживяването при притежание с течение на времето.

F-150 Raptor R ще се предлага в осем цветови опции, включително нова екстериорна боя Avalanche и Azure Grey Tri-Coat, предлагана за първи път в гамата Raptor.