Новият концептуален Jeep Gladiator J6 е един от забележителните прототипи, които марката представи по повод Jeep Easter Safari 2019, но неговата особена конфигурация ни кара да мислим, че това може да е напредъкът на бъдеща версия с две врати на Пикап Jeep Gladiator.
Както всяка година, с настъпването на Великден идва новото издание на Jeep Easter Safari, събитието, което Jeep празнува в пустинята Моаб, Юта, където се събират хиляди фенове на американската фирма.
Може да се каже, че това е назначението на годината за марката и многобройните й фенове, така че не е изненадващо, че се възползва от това събитие, за да представи някои от най-новите си разработки, като нови версии или нови линии аксесоари в допълнение да представя всяка година няколко прототипа, създадени специално за това събитие.
Тези прототипи обикновено са грандиозни силно модифицирани версии на моделите на марката, които въпреки че в някои случаи имат изключително впечатляващи конфигурации и в някои случаи футуристичен дизайн, обикновено се правят предимно с части и аксесоари, налични в каталозите на Jeep и Mopar. . Поради тази причина те служат като автентични подвижни витрини за различните аксесоари и възможности, предлагани от каталозите за персонализиране на групата FCA.
За това издание на Jeep Easter Safari за 2019 г. американската марка представи не по-малко от 6 грандиозни прототипа, въпреки че този път всички те бяха базирани на един и същ вариант, новия Jeep Gladiator 2020 г. Това е новият вариант на каросерията пикап на новото JL поколение на Jeep Wrangler, чието производство и маркетинг току-що започна.
Всички прототипи, представени тази година, имат грандиозни конфигурации и многобройни аксесоари, в някои случаи много радикални, но концепцията, която привлече вниманието ни най-много, е именно най-дискретната от всички, тъй като, както вече ви казахме в неговата презентационна статия, по-скоро отколкото прототип, изглежда е друг сериен вариант на Jeep Gladiator 2020, говорим за новата концепция Gladiator J6.
В момента това е само още един прототип от тези, представени на събитието в Юта, но поради конфигурацията си изглежда напредва в бъдещ вариант на каросерията с 2 врати на Jeep Gladiator. Знаем, че Jeep Gladiator JT 2020 използва 9 инча
Jeep Wrangler led фарове резервен резерв.
Вариант, който несъмнено би бил високо оценен, тъй като подобно на останалите модели в сегмента на средните пикапи, версията с 2 врати с по-голяма задна опора би била идеалният вариант като превозно средство за много компании и професионалисти. . Към това ще се добавят и неоспоримите офроуд възможности на тази рамка, чието представяне може да се повиши само благодарение на по-ниското тегло и по-малкото междуосие.
От това, което знаем, за създаването на новия концептуален Jeep Gladiator J6, марката не е направила копие на текущия Gladiator от 2020 г., а вместо това е използвала непокътнатата база на Wrangler Unlimited, която запазва своето междуосие от 3,007 мм. Общата му дължина е 5,105 мм, с около 430 мм по-малко от стандартния Gladiator, а люлката му е дълга 1,829 mm, с 305 mm повече от тази на Gladiator.
Трябва да се отбележи, че серийният Gladiator е разширена производна на последния, така че виждайки страхотния резултат, който получава на платформа с по-късо междуосие, няма да се изненадаме, ако марката реши да пусне тази версия на пазара.
Използваната база е Wrangler Unlimited Rubicon, така че има конфигурацията на рамата на тези версии, към която е добавен комплект за окачване, наличен в каталога с части на Jeep, предназначен да повдигне каросерията с няколко инча и по този начин да може да монтира тези огромни Гуми с диаметър 37 цола.
Концептуалният Gladiator J6 има многобройни аксесоари отвън, въпреки че те са толкова дискретни, че естетически изглежда като просто друга производствена версия, само комплектът за окачване и огромните офроуд колела го правят като останалите прототипи, за които Jeep е подготвил това събитие.
Изправени ли сме пред проста прищявка на дизайнерите, или както изглежда, тази концепция крие нещо друго?. В момента не можем да отговорим на този въпрос, но няма да е първият път, когато дадена марка пуска прототип, за да тества мненията на клиенти и/или търговци, преди да пусне своя производствен вариант.