Jeep Wrangler 4xe: Електрифициране на мит

Jeep Wrangler 4xe ще бъде първият изцяло електрифициран модел на марката в Северна Америка и новият му формат беше представен днес на международно събитие, което се проведе в стрийминг, дума, която стана обичайна в журналистическия речник. Същото като нулевия етикет на DGT, който на хартия, благодарение на над 40 км електрическа автономност, трябва да има, въпреки че сега нещата не са сигурни.

Този plug-in хибрид Wrangler току-що беше показан за първи път заедно с новия Jeep Wagoneer. Първият може да се счита за еволюцията на най-глобалния и емблематичен автомобил на марката, въпреки че сега продажбите му се базират повече на Compass или Renegade, в зависимост от пазарите. Второто е пряко завръщането му в сегмента на луксозните и големи SUV автомобили. Сега е моментът да надстроите светлините до Jeep Wrangler led фарове за използване извън пътя.



„Детройт е градът, където живее американският дух, мястото, където живее страстта да се търси по-добро бъдеще и да се правят нещата добре. Ето защо избрахме този град за производство и представяне на модела, американска икона, която помогна за победата във Втората световна война“, започна Кристиан Мюние, глобален президент на марката Jeep, като преувеличи представянето на новия Wrangler 4xe.
 
„Джип означава SUV в съзнанието на много хора, за мен това означава моето детство, когато отидохме в Алпите, за да прекараме празниците. И за всеки французин той е образът на американските герои, които помогнаха за освобождаването на страната ни “, продължи изпълнителната власт.

Въпреки че не е този Jeep Wrangler, други нови модели на марката ще бъдат произведени в новия завод на Mac Avenue, който се строи в Детройт и който символизира ангажимента на марката, според Мюние, със Съединените щати като цяло и по-специално , с люлката на двигателя на тази страна. Новият завод на Jeep ще създаде 6,500 работни места в града на страната, който страда най-много от ефекта на обезлюдяването.
Jeep Wrangler 4xe, наличен от началото на 2021 г

Wrangler 4xe е част от стратегията за електрификация на Jeep в САЩ, „никой не може да ви предложи спокойствие във формат 4x4 като Jeep, а сега също и в устойчив формат с теглителна сила в Wangler“, каза Мюние. Новият модел 4xe, подобно на своите братя Compass и Renegade plug-in, поддържа задвижването на всички колела на електрически мотор, въпреки че конфигурацията в този случай е малко по-различна.

Новият Jeep Wrangler 4xe ще бъде най-мощният и способен офроуд автомобил в историята на моделите, според Jeep. С 375 к.с. и 637 Нм въртящ момент, той ще има ускорение от 0 до 100 км/ч за под 6 секунди. Това се постига благодарение на обединението на 2.0-литров бензинов двигател с двойно турбо и куплиран с електрически мотор, който замества алтернатора, свързан с ремък към шайбата на коляновия вал, поддържа с допълнителен въртящ момент и в същото време генерира електричество за батерии.

Литиево-йонната батерия е 400 волта, но нейните 17 kWh позволяват сравнително малко време за презареждане. Той се намира под задните седалки, които могат да бъдат повдигнати за достъп до този компонент и имат собствена система за отопление и охлаждане.

В уводната си бележка за plug-in Wrangler, Jeep заявява, че неговите водачи не трябва да се страхуват от батериите, тъй като моделът запазва митичния си капацитет за газене: 76 см в случая на 4xe. Портът за електрическо зареждане има капак, който се отваря с щракване и се намира отпред вляво на капака, за да улесни презареждането.

Със зареждане чисто електрическият пробег на Jeep Wrangler 4xe ще бъде повече от 40 км, въпреки че с промяната на критериите за стикерите на DGT вече е във въздуха, че тук ще бъде кола с емблемата Zero. Освен това моделът предлага електрическа тяга и при шофиране като 4х4. „Не е нужно да вдигате шум, за да бъдете легенда“, каза шефът на марката.

Що се отнася до режимите на шофиране на Jeep Wrangler 4xe, както при Compass 4xe и Renegade, има три: e-save, Electric и хибрид, който винаги действа по подразбиране. Двигателят с вътрешно горене е двулитров турбо, но моделът винаги пести малко заряд в батериите си, за да стартира марката в електрически режим и в случай, че има нужда от допълнителен тласък от задвижването на четирите колела.