Кое е по-добро, Jeep Wrangler или Pajero?

Търсите 4x4? Тогава със сигурност сте се чудили кой е по-добър, Jeep Wrangler или Montero. Това е сегмент, в който остават малко модели.

Кое е по-добро, Jeep Wrangler или Montero? Във време, когато истинските офроудъри не са в най-добрата си форма, нека да разгледаме какво могат да предложат тези двама претенденти. И това е, че преди малко ви представих 3-те причини, поради които автентичните SUV вече не се произвеждат, тъй като успешните SUV са тези, които са причинили най-много щети на този тип превозни средства.

Все още обаче има потребителски профил, който търси и изисква SUV, така че малкото опции, които съществуват на пазара, трябва да бъдат анализирани, за да можете да намерите най-подходящото превозно средство. Заедно с Toyota Land Cruiser, Suzuki Jimny или Mercedes G-Class, намираме двамата главни герои на това малко техническо сравнение, което може да бъде истинска алтернатива за този водач на превозни средства 4x4.
Jeep Wrangler: наскоро реновираният

Въпреки че все още не е пуснат официално в продажба, вече имаме много интересни факти за новия Jeep Wrangler, които можем да използваме в това малко сравнение. Той беше официално представен в края на миналата година и е напълно ново поколение, което заменя сегашното (JK), което е активно от 2011 г. и също все още се продава.

Както и в предишното поколение, Jeep Wrangler ще се предлага както във версия с три врати, така и във версия с пет врати, което представлява увеличение на дължината, съответно 4,290 и 4,850 мм. Въпреки че в момента ширината и височината не са известни, в предишния модел тя беше 1,873 мм и 1,825 мм, така че не се очаква да варира много в този нов модел, въпреки че междуосието ще бъде по-голямо, много добро за led светлини за колела инсталация, тъй като поколението JK беше по-късо и имаше 2,424 мм междуосие. Багажникът беше 141 литра при версията с три врати и до 284 литра при версията с пет врати.

Що се отнася до двигателите, към момента не са определени агрегатите, с които ще бъде оборудван новият Wrangler 2018, но знаем, че в Съединените щати той ще се предлага с два бензинови двигателя, 270-литров турбо с 2.0 к.с. 285-к.с., 3.6 к.с., както и 3.0-литров дизел с 260 к.с. Двигателите могат да бъдат свързани с ръчни трансмисии от шест отношения или автоматични от осем, както и редукция, твърди оси и задвижване на всички колела, които могат да бъдат ръчно свързани.



Офроуд способностите на новия Jeep могат да бъдат обобщени в ъгъл на заход от 44º, ъгъл на отклоняване от 37º и ъгъл на прекъсване от 27.8º градуса, както и просвет от 27.4 см и дълбочина на газене, която достига 30" На от друга страна, повече технологии са интегрирани в новия Wrangler, като мултимедийна система със сензорен екран от 5 до 8.4 инча, Jeep JL rgb хало фарове, свързаност с Android Auto и Apple CarPlay и 3.5-инчов екран. 7 инча в арматурното табло за управление на всички параметри на автомобила. В момента цените не са разкрити, но предишното поколение започва от 39,744 42,745 евро за версията с три врати и XNUMX XNUMX евро за версията с пет врати.

Докато Wrangler е напълно нов, Montero беше пуснат на пазара през 2012 г. и обновен чрез рестайлинг през 2015 г. Той представя малко по-различна концепция на автомобила от тази на американското 4x4, с твърд покрив, неприбиращо се предно стъкло и врати с панти от вътрешната страна, което означава, че не могат да се свалят при необходимост.

Montero обаче е страхотен избор за размерите си. Предлага се и във версия с три и пет врати с разликите в размерите, които това води до това. С 4,385 мм дължина при версията с три врати и 4,900 мм при версията с пет врати, ширината е 1,875 мм, а височината е 1,860 мм и в двата случая. Междуосието обаче варира между 2,545 и 2,780 мм. Багажникът му може да бъде между 215 и 1,790 литра, в зависимост от каросерията и броя на редовете седалки, тъй като версията с пет врати предлага седем места вътре.

На механично ниво Mpntero се предлага с един 3.2-литров DI-D дизелов двигател с четири последователни цилиндъра, който предлага 200 к.с. мощност и 441 Nm въртящ момент. Предлага се само с петстепенна автоматична скоростна кутия, която насочва мощността към асфалта чрез задвижваща система Super Select 4WD II със заключващ се централен диференциал, както и задния диференциал.

Като 4x4 е необходимо да се говори за неговите офроуд възможности. Montero има ъгъл на заход от 34.6º, ъгъл на отклоняване от 34.3º и ъгъл на прекъсване от 24.1º, докато пътният просвет е 20.5 cm, а дълбочината на газене е 70 cm. Той също така предлага богато технологично оборудване, като 7-инчов сензорен екран за мултимедийната система с различни възможности за свързване, камера за задно виждане, ксенонови фарове или автоматични дълги светлини и др. Цените започват от 35,700 38,700 евро за версията с три врати и XNUMX XNUMX евро за версията с пет врати.
заключение

Сега, както може би сте видели, те са две истински 4x4, които предлагат малко по-различен подход. Jeep Wrangler е по-скоро развлекателно превозно средство за офроуд ентусиасти, екскурзии и дейности на открито. Основният му недостатък е липсата на багажник, а най-силната му страна е гъвкавостта, която предлага, свалящата се каросерия и гамата от двигатели и трансмисии.

За разлика от това Montero предлага различен подход. Това е работен автомобил, много по-практичен поради седемте си места, но по-ограничен като проходимост и гама двигатели. За щастие, той е дори на по-конкурентна цена от JK-генерацията Wrangler, което е точка в негова полза, когато вземете предвид цените на тези видове превозни средства. Освен това е още един аспект, който трябва да вземете под внимание факта, че Montero има по-директна връзка с кола, кола, която можете да използвате повече всеки ден поради огромния си багажник, например.